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斯里蘭卡交通Sri Lanka(2)- 鐵路交通 Railway

文章分類:斯里蘭卡, Sri lanka ,交通,斯里蘭卡攻略,鐵路交通,Railway

   斯里蘭卡的交通，是引人最多議論的方面，因為它很便宜，但是很慢。對觀光客而言，它的價格是非常吸引人的，但是對商業人士，速率成了他們的困擾，我遇到幾個在當地投資的大陸人，都談到了這個問題。

  不過，我們是旅客，便宜慢行的鐵路交通，成了斯里蘭卡旅行的特點。這也是為何要特別利用一篇文章還說明。

   斯里蘭卡的鐵路是英殖民時期所以建立，至今沒有太多的改善，大約是台灣40年前情況，當時台北到高雄是需要7個半小時以上。

   但是由於便宜、加上沿途景色，來斯里蘭卡搭乘鐵路，成了必行路線。

車廂等級

   斯里蘭卡的火車。分一等車廂(1st class)、二等車廂(2nd Class)，三等車廂(3rd Class)

   一等車廂，有冷氣，獨立車廂，也就是與其他車廂不能連通(會鎖門)，所以訂購一等車廂的人，就需從一等車廂的門進出。一排四個座位。

  二等車廂，無對號入座。一樣會遇到沒位置，需站立，沒冷氣，一排四個位置。

  三等車廂，無對號入座，沒冷氣，一排五個位置。

  所以二等、三等車廂，其實差異不大，只是二等車廂人數較少，有位置的情況比較多。  

  不是每班車都有一等車廂，有一等車廂的車班最少，只有觀光客常去的地點才有。  

火車路線

    斯里蘭卡火車路線，是以可倫坡為中心點向四周放射。所以北方城市要到南部城市要搭火車的話，都需要在可倫坡轉換。

    火車官網：http://www.railway.gov.lk/web/

    火車時刻查詢：http://eservices.railway.gov.lk/schedule/homeAction.action?lang=en

    斯里蘭卡雖然是一個剛起步國家，但可能受到英國治理的關係，公家機關對於"休息"可有著堅持，所以中午時間，無論車站大小，都沒班車，也不售票，行駛中的火車，雖然繼續行駛，但很少靠站，所以買票別再中午休息時刻前往。

    火車航班時刻：個人認為官網的時間，算是滿準的，車站現場的時刻看板，我實在看不懂。

主要觀光路線特點與主要觀光城市

   可倫坡 到 Puttalam

       這一條路線，主要旅遊城市是" Negombo內貢博"(google 地圖的譯名)，大陸翻譯成"尼甘布"；這是離機場最近的城市，抵達斯里蘭卡後，許多人會先到此城市後再轉進可倫坡，尤其是晚班飛機抵達的人。造成這個城市的物價跟飯店價格都很高。

       如果從機場想搭火車到可倫坡，也是搭乘此線。

   可倫坡到 Matara (馬塔拉)   (南部海岸線)

       這條火車路線似乎是來斯里蘭卡旅遊，必搭的路線之一。那是因為這裡的海岸風景、被形容的很美。至於實際狀況，我只能說不錯，但有點被旅遊業誇大了。

       這條路線可以旅遊的城市頗多，比較熱門的"Galle 加勒市的古堡"、"Hikkaduwa 希卡杜瓦 的海灘"；其他還有像Mt. Lavinia芒特拉維亞及Bentota本托塔的沙灘和Mirissa 出海賞鯨等。

   可倫坡到亭可馬里 (東北線1)

       除了終點站的亭可馬里市是個海港城外，另一個目的就是以"獅子岩"為目標，來附近城市換車。

   可倫坡到 Vavuniya 瓦伍尼亞 (北線)

      主要前往城市是文化三角的Aunradhapura 阿努拉德普勒

   可倫坡到 Batticaloa 巴提卡洛阿 (東北線2)

主要前往城市是文化三角的Polonnaruwa 波隆納魯沃

   可倫坡到 Matale馬特萊 (中部山線)

      主要是前往山城康提

   可倫坡到 Badulla 巴杜勒 (西南山線)

       主要是前往山城康提、及英倫風山城 Nuwaru Eliya 努瓦勒埃利耶。是除了南部海岸線，另一條遊客風靡的路線。